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      明年起,貨運平臺需公示抽成比例!設定平臺收費金額上限

      交通部2022-11-14
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      層出不窮的收費項目,以及越來越高的收費價格,幾乎想要掏空卡友的腰包,讓卡友到手的實際利潤越來越少,長期以來,卡友們的權益受到嚴重影響。

      如今,這種情況或將一去不復返了。

      交通部啟動“陽光行動”

      2022年4月11日,交通部公布《2022年開展交通運輸新業態平臺企業抽成“陽光行動”工作方案》。

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      “陽光行動”方案指出,2022年4月底前,貨運平臺企業要制定“陽光行動”實施方案,并在2022年5月底前,依據實施方案,主動向社會公開計價規則,合理設定收費金額、抽成比例上限、會員費上限等。

      同時,方案還要求省、市、縣三級有關部門對平臺企業的執行情況進行調研督促,并給相關部門布置了各階段的任務:

      1、2022年5月底前,組織在本省份注冊的貨運平臺公司依據實施方案,進行主動向社會公開計價規則等工作;

      2、 2022年6月底前,對在本省份注冊的貨運平臺公司“陽光行動”落實工作情況進行調研督導;

      3、2022年9月底前,跟蹤掌握各項工作舉措進展情況及存在問題,定期調度在本省份注冊的貨運平臺公司,推動工作有序開展;

      4、2022年11月底前,總結評估本省份推進“陽光行動”、保障貨車司機權益的工作經驗和成效。

      5、2022年12月底,對推動“陽光行動”相關措施進行提煉總結,統籌納入《互聯網道路貨運平臺經營管理辦法》,固化為管理制度。

      圖片預計明年開始 所有貨運平臺將公開收費信息

      從規劃來看,目前各省正處于評估工作經驗和成效階段,在今年12月底,一些典型的經驗和措施,將會被統籌納入《互聯網道路貨運平臺經營管理辦法》(下簡稱“辦法”),并且固化為管理制度,在全國范圍內實施。

      典型措施被納入《辦法》后,各地再治理后續出現的違規平臺時,就將更加有法可依,治理效果會更加明顯。

      同時,將典型措施納入《辦法》這一環節,也意味著“陽光行動”進入最后沖刺階段,前期一些還未整改到位的平臺企業,也或將在這一階段徹底整改完畢。

      因此有行內人士預計,從明年開始,各網絡平臺屆時將公開收費信息,訂單完成后,顯示每單的抽成金額以及抽成比例,同時還會限制會員費上限。

      由于散戶卡友的貨源不夠穩定,如今超7成的卡友都是通過貨運平臺接單,然而平臺上名目繁多的信息費、會員費等,也讓廣大卡友感覺吃不消,交通部發起的“陽光行動”,可以說非常有必要的,這對卡友而言是一件好事兒。

      如今,隨著“陽光行動”的持續推進,相信貨運平臺在收費上會更加透明合理,這有助于減輕卡友們的負擔,也會讓卡友們的錢袋子變得更鼓。期待能有更多利好的政策出臺,進一步改善卡友的生存困境。

      責任編輯:李秀枝
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