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      600馬力自動擋牽引車領銜 氫能攪拌車首亮相 解放近期新車看點

      第一商用車網2022-12-24
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      第一商用車網 謝光耀

      近日,工信部發布了2022年第15批,也是今年最后一批新車申報公示。在366批公示中,包括一汽解放在內的448家汽車生產企業總共申報了1456款汽車新品。

      在366批新車申報公示中,共有33款產品掛解放牌商標,從規模上看,算不上大“陣仗”,但細看的話,卻是不乏看點和亮點。請跟隨第一商用車網一起來看看吧!

      又一次全卡車陣容,燃料電池攪拌車首次亮相

      根據第一商用車網的統計,第366批新車申報公示33款掛解放牌商標的產品中,除了一款產品由一汽紅塔云南汽車制造有限公司生產,一款產品由大連氫鋒客車有限公司生產外,其余31款均將在一汽解放位于長春、青島、成都、柳州、哈爾濱的幾個生產基地生產。

      一汽解放在第366批新車公示申報的31款產品全部為卡車產品,包括27款柴油卡車和4款新能源卡車(含2款純電動卡車和2款燃料電池卡車)。值得一提的是,解放今年在15個批次的新車申報中,有11個批次都是全卡車陣容,解放的客車產品僅在354批、356批、359批和363批四個批次出現過。

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      先來看解放最新申報的幾款新能源卡車產品。本次解放“組團”申報的4款新能源卡車產品有2款重卡和2款輕卡,包括2款燃料電池重卡和2款純電動輕卡。2款燃料電池重卡分別是一款燃料電池混凝土攪拌車和一款燃料電池牽引車,均以J6P底盤打造,其中J6P燃料電池混凝土攪拌車搭載福建藝達電機+億華通質子交換膜電池+寧德時代磷酸鐵鋰電池的組合,峰值功率為360kW;J6P燃料電池牽引車則選用一汽CAM400PT52永磁同步電機+上海重塑質子交換膜電池+盟固利錳酸鋰電池的動力組合,峰值功率也是360kW。值得一提的是,本次公示中出現的J6P燃料電池混凝土攪拌車是解放燃料電池重卡今年首次以攪拌車的方式亮相。

      解放J6P燃料電池混凝土攪拌車2.jpg解放J6P燃料電池混凝土攪拌車

      解放J6P燃料電池混凝土攪拌車3.jpg解放J6P燃料電池混凝土攪拌車

      解放J6P燃料電池牽引車.jpg解放J6P燃料電池牽引車

      再來看純電動輕卡,解放本次申報的2款純電動輕卡均以領途底盤打造,分別是型號為CA1046P40L1BEVA80的純電動載貨車底盤,以及以這款底盤同源打造的純電動廂式運輸車。它們搭載一汽CAM230PT1永磁同步電機,峰值功率140kW,儲能裝置仍選用寧德時代磷酸鐵鋰電池。

      解放領途純電動載貨車底盤.jpg解放領途純電動載貨車底盤

      解放領途純電動廂式運輸車.jpg解放領途純電動廂式運輸車

      大馬力自動擋牽引車組隊亮相

      一汽解放在第366批新車申報公示的31款新品中,載貨車有20款,牽引車有6款,自卸車和專用車分別有2款和3款。解放載貨車在366批新車申報公示中占比仍超過60%,達到64.52%,仍占“大頭”;自卸車和專用車分別占了6.45%和9.68%;牽引車占比接近20%,達到19.35%,牽引車在解放的新車申報公示中已經很長時間沒有如此大“陣仗”了。

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      實際上,比6款這個單調的數字更具沖擊力的是解放本次申報的幾款柴油牽引車均是大馬力產品,至少達到500馬力,其中一款搭載解放奧威CA6DM3-60E610發動機的JH6牽引車最大功率甚至達到600馬力。

      解放JH6牽引車,搭載解放奧威CA6DM3-60E610發動機,600馬力.jpg解放JH6牽引車,搭載解放奧威CA6DM3-60E610發動機,600馬力

      解放JH6牽引車,搭載解放奧威CA6DM3CA6DM2系列發動機,最大560馬力.jpg解放JH6牽引車,搭載解放奧威CA6DM3/CA6DM2系列發動機,最大560馬力

      解放JH6牽引車2.jpg解放JH6牽引車

      解放JH6牽引車,搭載濰柴WP12系列發動機,最大500馬力.jpg解放JH6牽引車,搭載濰柴WP12系列發動機,最大500馬力

      解放悍V牽引車,搭載濰柴WP12系列發動機,最大500馬力2.jpg解放悍V牽引車,搭載濰柴WP12系列發動機,最大500馬力

      從申報照片看,本批次解放申報的5款柴油牽引車有4款都是AMT自動擋,再加上1款燃料電池牽引車,解放本批次申報的牽引車產品自動擋車型占比高達83.3%,算得上解放本次新車公示的一大亮點。

      再來看看解放本次新車申報公示的“大頭”——載貨車產品。解放在366批公示的20款載貨車產品中,以載貨汽車(底盤)為車型名稱申報的共有7款;廂式運輸車有8款(其中有2款翼開啟廂式車);另有3款倉柵式運輸車、1款平板運輸車和1款郵政車。

      解放載貨車

      解放載貨車底盤

      解放J6L載貨車底盤

      解放J6L載貨車

      解放JK6廂式運輸車.jpg解放JK6廂式運輸車

      解放虎VH廂式運輸車.jpg解放虎VH廂式運輸車

      解放J6L翼開啟廂式車

      解放JK6翼開啟廂式車

      解放J6L倉柵式運輸車.jpg解放J6L倉柵式運輸車

      解放JK6郵政車.jpg解放JK6郵政車

      解放本次申報的兩款自卸車分別是一款型號為CA3310P62K24L2BT4E6的自卸車底盤,以及以這款底盤同源打造的自卸車。TA們搭載解放奧威CA6DM2-46E68發動機,峰值功率達到460馬力。

      解放J6L自卸車底盤.jpg解放J6L自卸車底盤

      解放J6L自卸車.jpg解放J6L自卸車

      專用車方面,分別是一款JK6冷藏車,一款J6P燃料電池混凝土攪拌車和一款以領途底盤打造的救險車。

      解放救險車.jpg解放救險車

      超400馬力產品占比近3成 柴油車自產動力配套率超70%

      據第一商用車網觀察,雖然解放在366批次公示中申報的載貨車占比高達6成,但整體來看本次新車申報公示中的解放產品仍有很明顯的大馬力特點。解放在366批新車申報公示的31款卡車產品中,共有9款產品功率超過400馬力,占比接近3成,達到29.03%,這其中有5款產品最大功率超過500馬力。

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      在歷次新車申報公示中,自產動力配套率高一直是解放的特點,2022年,這一特點或者說是優勢得以延續。在366批解放申報的27款柴油產品中,有19款可搭載解放動力,自產動力配套率超過70%,且這19款產品中有17款解放動力均是唯一動力選擇。

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      在366批新車申報公示中,解放柴油卡車新品有10款被社會動力“滲透”,包括3款牽引車、5款載貨車和2款專用車,自卸車成為366批新車公示中唯一沒有被社會動力滲透的細分領域。

      解放悍V牽引車,搭載濰柴WP12系列發動機,最大500馬力.jpg解放悍V牽引車,搭載濰柴WP12系列發動機,最大500馬力

      解放JK6冷藏車,搭載玉柴YCK05,YCS06系列發動機,最大270馬力.jpg解放JK6冷藏車,搭載玉柴YCK05/YCS06系列發動機,最大270馬力

      結語:

      以上為一汽解放第366批新車申報公示概況,又是一次全卡車陣容,最吸引眼球莫過于功率超500馬力,最高達到600馬力的牽引車產品組隊亮相。略顯遺憾的是解放卡車家族雙高端產品解放J7和鷹途雙雙未能現身,算起來,J7已經連續缺席4批次新車公示了,而鷹途的上一次亮相更是要追溯到今年4月份的第354批新車公示。J7和鷹途下一次會以什么方式亮相?下一次亮相又會在什么時候?我們來年再分解。

      責任編輯:周丹
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