<noframes id="nnplp">
    <pre id="nnplp"><strike id="nnplp"><ol id="nnplp"></ol></strike></pre>
      <pre id="nnplp"></pre>

      15部門發文整治大貨車!未來三年公路貨運市場或許更難

      本站2022-11-22
      26860

      近日,生態環境部、工信部、交通部等15部委聯合印發了《深入打好重污染天氣消除、臭氧污染防治和柴油貨車污染治理攻堅戰行動方案》,聚焦重點地區、重點時段、重點領域開展集中攻堅,深入打好藍天保衛戰標志性戰役。

      《行動方案》包括1個總體文件,3個行動方案,即《重污染天氣消除攻堅行動方案》《臭氧污染防治攻堅行動方案》《柴油貨車污染治理攻堅行動方案》。最與卡友息息相關的是《柴油貨車污染治理攻堅方案》,下面小編來為大家劃重點。

      到2025年,新能源和國六貨車保有量占比力爭超40%!全國柴油貨車排放檢測合格率超90%!

      柴油貨車污染攻堅戰以貨運量較大的京津冀及周邊地區、長三角地區、汾渭平原相關?。ㄊ校┮约皟让晒抛灾螀^中西部城市為重點,推動運輸結構調整和車船清潔化,加強柴油貨車和非道路移動機械監管,強化部門、區域協同防控。

      15部門發文整治大貨車!未來三年公路貨運市場或許更難1.png

      攻堅目標為:到2025年,運輸結構、車船結構清潔低碳程度明顯提高,燃油質量持續改善,機動車船、工程機械及重點區域鐵路內燃機車超標冒黑煙現象基本消除,全國柴油貨車排放檢測合格率超過90%,全國柴油貨車氮氧化物排放量下降12%,新能源和國六排放標準貨車保有量占比力爭超過40%,鐵路貨運量占比提升0.5個百分點。

      主要措施包括五項攻堅行動:一是推進“公轉鐵”“公轉水”行動,二是柴油貨車清潔化行動,三是非道路移動源綜合治理行動,四是重點用車企業強化監管行動,五是柴油貨車聯合執法行動。

      十四五”期間,全國鐵路貨運量增長10%,水路貨運量增長12%左右

      推進“公轉鐵”“公轉水”行動,包括持續提升鐵路貨運能力、加快鐵路專用線建設和提高鐵路和水路貨運量。提高鐵路和水路貨運量將會沖擊公路貨運份額,具體內容如下:

      “十四五”期間,全國鐵路貨運量增長10%,水路貨運量增長12%左右。推進多式聯運、大宗貨物“散改集”,集裝箱鐵水聯運量年均增長15%以上。京津冀及周邊地區、長三角地區、粵港澳大灣區等沿海主要港口利用集疏港鐵路、水路、封閉式皮帶廊道、新能源汽車運輸鐵礦石、焦炭大宗貨物比例力爭達到80%。晉陜蒙新煤炭主產區出?。▍^)運距 500 公里以上的煤炭和焦炭鐵路運輸比例力爭達到90%以上。充分挖掘城市鐵路站場和線路資源,創新“外集內配”等生產生活物資公鐵聯運模式。(交通運輸部、生態環境部、國家鐵路局、國鐵集團按職責分工負責)

      嚴厲打擊污染控制裝置造假等行為,加強重型貨車路檢路查,加快推動機動車新能源化發展

      推動車輛全面達標排放。加強對本地生產貨車環保達標監管,核查車輛的車載診斷系統(OBD)、污染控制裝置、環保信息隨車清單、在線監控等,抽測部分車型的道路實際排放情況,基本實現系族全覆蓋。嚴厲打擊污染控制裝置造假、屏蔽 OBD 功能、尾氣排放不達標、不依法公開環保信息等行為,依法依規暫?;虺蜂N相關企業車輛產品公告、油耗公告和強制性產品認證。督促生產(進口)企業及時實施排放召回。有序推進實施汽車排放檢驗和維護制度。加強重型貨車路檢路查,以及集中使用地和停放地的入戶檢查。(生態環境部、工業和信息化部、公安部、交通運輸部、海關總署、市場監管總局按職責分工負責)

      15部門發文整治大貨車!未來三年公路貨運市場或許更難2‘’.jpg

      推進傳統汽車清潔化。2023年7月1日,全國實施輕型車和重型車國 6b 排放標準。嚴格執行機動車強制報廢標準規定,符合強制報廢情形的交報廢機動車回收企業按規定回收拆解。發展機動車超低排放和近零排放技術體系,集成發動機后處理控制、智能監管等共性技術,實現規?;瘧?。(生態環境部、工業和信息化部、公安部、交通運輸部、商務部、海關總署、科技部等按職責分工負責)

      加快推動機動車新能源化發展。以公共領域用車為重點推進新能源化,重點區域和國家生態文明試驗區新增或更新公交、出租、物流配送、輕型環衛等車輛中新能源汽車比例不低于 80%。推廣零排放重型貨車,有序開展中重型貨車氫燃料等示范和商業化運營,京津冀、長三角、珠三角研究開展零排放貨車通道試點。(國家發展改革委、工業和信息化部、生態環境部、交通運輸部等按職責分工負責)

      15部門發文整治大貨車!未來三年公路貨運市場或許更難3.png

      這些行業大宗貨物清潔方式運輸比例達到70%左右,重點區域達到80%左右

      推進重點行業企業清潔運輸?;痣?、鋼鐵、煤炭、焦化、有色等行業大宗貨物清潔方式運輸比例達到70%左右,重點區域達到80%左右;重點區域推進建材(含砂石骨料)清潔方式運輸。鼓勵大型工礦企業開展零排放貨物運輸車隊試點。鼓勵工礦企業等用車單位與運輸企業(個人)簽訂合作協議等方式實現清潔運輸。企業按照重污染天氣重點行業績效分級技術指南要求,加強運輸車輛管控,完善車輛使用記錄,實現動態更新。鼓勵未列入重點行業績效分級管控的企業參照開展車輛管理,加大企業自我保障能力。(生態環境部牽頭負責)

      15部門發文整治大貨車!未來三年公路貨運市場或許更難4.jpg

      強化重點工礦企業移動源應急管控。京津冀及周邊地區、汾渭平原、東北地區、天山北坡城市群全面制定移動源重污染天氣應急管控方案,建立用車大戶清單和貨車白名單,實現動態管理。重污染天氣預警期間,加大部門聯合執法檢查力度,開展柴油貨車、工程機械等專項檢查;按照國家相關標準和技術規范要求加強運輸車輛、廠內車輛及非道路移動機械應急管控。(生態環境部牽頭,公安部、交通運輸部等參與)

      開展柴油貨車聯合執法行動,山西和陜西等地重點查處天然氣貨車超標排放及排放處理裝置偷盜、拆除、倒賣問題

      開展重點區域聯合執法。京津冀三省市按照統一標準、統一措施、統一執法原則,依法依規開展移動源監管聯防聯控、聯合執法,對煤炭、礦石、焦炭等大宗貨物運輸及集疏港貨物運輸開展聯合管控。推進長三角地區集裝箱多式聯運、移動源聯防聯控和監管信息共享。山西和陜西等地開展重型貨車聯合監管行動,重點查處天然氣貨車超標排放及排放處理裝置偷盜、拆除、倒賣問題。京津冀及周邊地區、內蒙古自治區中西部城市加強煤炭、焦炭、礦石、砂石骨料等運輸的聯合管控。珠三角、成渝地區、長江中游城市群等貨車保有量大、貨運量大的地區加大聯合監管力度。(生態環境部牽頭,公安部、交通運輸部等參與)

      15部門發文整治大貨車!未來三年公路貨運市場或許更難5.png

      推進數據信息共享和應用。嚴格實施汽車排放定期檢驗信息采集傳輸技術規范,各地檢驗信息實現按日上傳至國家平臺。推動非道路移動機械編碼登記信息全國共享,實現一機一檔,避免多地重復登記。建設重型柴油車和非道路移動機械遠程在線監控平臺,探索超標識別、定位、取證和執法的數字化監管模式。研究構建移動源現場快速檢測方法、質控體系,提高執法裝備標準化、信息化水平,切實提高執法效能。(生態環境部牽頭,交通運輸部、市場監管總局等參與)

      從政策來看,未來國六和新能源貨車會大大受益,而國五及以下排放標準車型,尤其是一些排放不達標的車型將會面臨市場的洗牌。

      責任編輯:李秀枝
      后發表評論
      信息咨詢
      請輸入11位手機號

      ×
      登錄
      注冊
      忘記密碼
      共享皇家小公主TXT

        <noframes id="nnplp">
        <pre id="nnplp"><strike id="nnplp"><ol id="nnplp"></ol></strike></pre>
          <pre id="nnplp"></pre>